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第七百零三章 扭曲的日本人

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    “八嘎!怎么会这样?”

    小泽有三站在华阳动力展台下面的观众里,小声的喝骂道。

    小泽有三是丰田公司技术部门派过来刺探情报的一名技术工程师,而且也是这次和爱信精工一起合作研发BAT自动变速器的技术部门的主管之一。

    这次在BAT自动变速器的研发上面,丰田投入的精力可不小,一方面是感受到了来至华阳动力的挑战,而另外一方面在高端豪华品牌的市场上,他们的市场份额也正面临急速萎缩的情况,所以他们才不得不做出了研发BAT的决定。

    原本丰田在豪华品牌领域,他们的雷克萨斯的买卖一直是做的不错的,虽然和奔驰,宝马这样的顶级品牌比起来,还有一定的差距。

    但是在美国市场,靠着质量有保障,还有节油的口碑,他们混的也不错,而且在天朝市场也开始渐渐的打开了销路,毕竟雷克萨斯虽然定位为豪华品牌,但是在定价方面,还是要比奔驰和宝马的真正顶级产品,要% 便宜一些。

    原本有个奥迪来搅局,就已经让丰田方面感到有些头疼了,可是哪想到这两年又杀出了一个华阳动力?

    他们如果老老实实的做普通中低档品牌产品的话,丰田也不会感觉太头疼,可是他们去年年初推出的那款观致车系,对丰田的挑战可实在是太大了。

    车子外形本来就足够吸引眼球,在靠着他们的那套ECOBOOST发动机,加上6档位的POWERSHIFT双离合的动力总成组合,号称是有着强劲动力,并且还更省油的宣传口号,他们已经开始在北美市场渐渐的站稳了脚跟。

    而华阳动力还连连出招,不断的在他们的这个产品系列里面开拓新产品,这已经严重的威胁到了雷克萨斯在北美地区的生存空间。

    尽管他们的观致车系,目前在北美市场地区的保有量还不足以威胁到丰田的地位,可是他们这样疯狂增长的态势,却足以引起丰田的关注。

    而丰田一直想找个机会来回击华阳动力的挑战,可是这该死的华阳动力的产品,确实是不好找缺点。

    最后思来想去,他们就把主意打到了这台车的变速器上面。

    在华阳动力的双离合变速器面世之前,大众已经早早的就把他们的双离合变速器拿出来现世了,可是取得效果,确实图惹来别人的嘲笑而已。

    死亡闪烁,莫名其妙的停车,难以启动等等一系列的问题,一直在困扰着大众,这也给双离合变速器的前景蒙上了一层灰暗。

    虽然华阳动力的双离合变速器在上市之后,并没有碰到过大众的双离合变速器所出现的问题,可是这却还不足以大小市场上所有的消费者对这种变速器的担忧,尽管他有着更省油,换挡更平顺,响应更快的好处。

    但是大众的双离合变速器给消费者留下的阴影还在,而想要消除这样的影响,必须要华阳动力的双离合变速器在市场上,有着至少三到五年的稳定表现。

    而这也给了丰田一个机会,他们就是要在这段时间内,做出一款比双离合变速器更加优秀的变速器来,这样一来即便华阳动力的双离合变速器被市场实践证明,并没有太多的问题,可是等到丰田的新一代变速器上市之后,他们的双离合变速器还是会面临着,已经落后丰田的变速器一代的下场。

    这就是丰田的好算盘,于是他们在经过了详细的讨论和总结之后,立刻就上马了他们的BAT项目,他们的变速器,必须要和华阳动力的双离合有着明显的区别,于是他们选择了更加稳定的自动变速器作为突破口。

    丰田的技术部门和他们的变速器专门生产匹配单位,爱信精工为了这款BAT变速器,可谓是煞费苦心,他们在美国专门成立的一个工程师团队,花费了数以亿计的试验费用,还有一年的时间,终于在要搞定他们的BAT变速器的时候,华阳动力却宣布他们的BAT变速器已经生产完成,并且已经可以量产,而且最关键的是他们还拿出了样机,并且匹配在了他们的一款超级跑车上面,这对丰田和负责这个项目的小泽有三而言,不啻于是当头一棒!

    小泽有三本来以为,自己靠着研发BAT的功绩,在丰田肯定可以混的个升职加薪的好前途,可是哪想到,自己的项目还没完成,就马上要面临着工作都泡汤的危险?

    要是这次在被华阳动力抢先一步的话,那他这个项目负责人可就立马要从功臣变成公司的罪人了!

    所以小泽有三哪里能够不着急上火?他们的BAT可是已经在北美地区生产,... -->>
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